Tiilikaton puhdistus Helsinki

Fiksumaalaus tarjoaa laadukkaat ulkomaalaustyöt ja kattohuollot myös Helsingissä.

Tiilikaton puhdistus Helsinki

Tiilikaton mekaaninen puhdistus on paras tapa poistaa sammal vahingoittamatta tiilen pintaa. Tiilikaton puhdistus ja käsittely sammaleenestoaineella on yleinen huoltotoimenpide, jolla saadaan katto pysymään puhtaana kasvustosta ja kestämään pidempään.

Kasvustontorjunta-aine antaa pitkäaikaisen suojan uutta kasvustoa vastaan ja vaikuttaa katolla usean vuoden poistamalla kasvuston, joka tulee katolta alas sadeveden mukana.

Tiilikaton puhdistuksen työvaiheet

Työvaiheemme tiilikattoa puhdistaessa:

Tiilikaton puhdistus aloitetaan poistamalla sammal mekaanisesti.
Katolta puhalletaan lehtipuhaltimella irronnut sammal ja roskat pois.
Rikkinäiset tiilet vaihdetaan tarvittaessa uusiin.
Rännit puhdistetaan irronneesta sammaleesta ym. roskista.
Kasvustontorjunta-aineen levittäminen matalapaineruiskulla.

Puhdistuksen yhteydessä usein myös asennetaan harjatiiviste ja tarkistetaan katto vuotokohtien varalta.

Tilaa ilmainen kuntoarvio Helsingissä

Näin toimimme

Kohteen kartoitus

Tarjouksen tekeminen

Sammaleen poisto mekaanisesti

Rännien tyhjennys sammaleesta

Kasvuston torjunta-aineen levitys katolle

Kohteen loppusiivous

Tiilikaton puhdistuksen hinta Helsinki

Tiilikaton puhdistuksen hintaan on useita vaikuttavia tekijöitä. Näihin lukeutuu mm. katon kaltevuus, rikkinäisten kattotiilten määrä, sammaleen määrä katolla ja kattopinta-ala.

Kuitenkin katon puhdistuksen keskineliöhinta on yleensä 8-15€/m2.

Tiilikaton puhdistuksen yhteydessä

Yleisimmät puutteet tiilikatoissa ovat puuttuva harjatiiviste ja katon reunapeltien vuotokohdat, josta vesi pääsee suoraan lahottamaan otsalautaa.

Harjatiiviste:

Nykyaikainen tuulettuva harjatiiviste estää mm. lehtien, roskien ja tuiskulumen pääsyn harjan kautta aluskatteelle.
Puhdas aluskate, jossa ei ole roskia pääsee tuulettumaan paremmin ja kestää pidempään.

Vuotokohtien tiivistys:

Vuotokohtia yleensä ovat läpiviennit ja katolla olevat sisäkulmat ja otsalaudan takaosa, joka usein on maalaamaton ja siksi imee itseensä vettä ja ajan myötä lahoaa.